比亚迪“天神之眼”：从高端到主流，智驾手艺

2月10日，比亚迪在智能化策略宣布会上，重磅发布全系车型都将搭载高阶智驾，首批21款车同步上市，成为全平易近智驾先行者，真正做到了加配不加价，宣布即量产，搭载即利用。初次表态的天神之眼技巧矩阵，不只展现了比亚迪在智能驾驶范畴的深沉积聚，更标记着全平易近智驾时期的到来。此中，天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）重要利用于仰视品牌，天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）重要利用于腾势跟比亚迪品牌，天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）重要利用于比亚迪品牌。凭仗当先行业的整车级感知才能、超强算力以及端到端算法模子这三年夜“宝贝”，天神之眼智驾气力稳居行业第一梯队。此中天神之眼 A、天神之眼 B已开明天下无图都会领航，并领有多项行业首创智电融会翻新功效，如路面预瞄、易三方停车、易四方停车等，到达行业当先的智驾程度。这三套计划固然设置差别，但都具有三年夜中心才能：智能行车、智能停车、自动保险。更让人等待的是，天神之眼还将连续OTA多项重磅功效，低速紧迫制动MEB功效将在2025年年内上线，天神之眼C还将OTA影象领航MNOA功效，一直给用户带来新的智能驾驶休会。软硬件行业当先 做最合适民众的高阶智驾说到天神之眼C，不得不提它的“黑科技”，全栈自研、寰球开创的前视三目5R12V12U计划，传感器数目高达29个。在前视局部，天神之眼 C首创的“二郎神”前视三目，由两颗120°的广角摄像头、一颗30°的长焦摄像头构成，均为800万像素。这种计划，不只感知间隔更远、更精准，还能天生高浓密点云，后果堪比激光雷达。为什么说天神之眼C才是最合适民众的高阶智驾？依据调研表现，超越80%的智驾应用场景，会合在高快领航与智能停车。天神之眼 C视觉为主多传感器融会的感知计划，以及BAS 3.0+超人类驾驶帮助的端到端算法，可实现高快领航HNOA、影象领航MNOA及代客停车AVP等多项高阶智驾功效，满意用户的刚需应用需要。除了功效强盛，天神之眼C在细节上也尽显知心。全系标配公用智驾拨片、电容偏向盘与智驾唆使灯，这些玲珑思年夜年夜下降了用户的进修本钱，让用户能轻松开启智驾之旅，自由享用智能驾驶的便捷。以保险为核 为保险而生 全方位保卫用户保险在保险方面，天神之眼更是竭尽全力。智驾既不会疲惫也不会走神，能极年夜缓解用户的驾驶疲惫，无效下降事变产生概率。智能停车功效则犹如一位“泊车巨匠”，精准操纵，无效防止停车时的磕碰、剐蹭。同时，天神之眼，依靠强盛的感知决议才能，为用户带来防患于未然的自动保险才能。现在天神之眼 C的主动紧迫制动AEB功效可实现50 km/h 时速下儿童鬼探头刹停，100km/h对运动前车刹停、消散的前车稳固刹停，在将来还会逐渐开释120km/h跟140km/h的才能，给用户供给更多保险保证。首创全平易近智驾时期源于三年夜底气天神之眼可能首创全平易近智驾时期，背地有着三年夜“底气”。比亚迪的第一年夜底气就是数据上风，比亚迪累计贩卖超越440万台搭载L2及以上驾驶帮助的车辆，并以此为基本建成了中国最年夜的车云数据库。依靠端到端年夜模子，深度发掘海量驾驶数据储藏的驾驶形式与决议逻辑，培育年夜模子的“潜认识”，让车辆犹如老司机，轻松应答种种情形；其次，比亚迪领有寰球最年夜的研发工程师团队，总人数超11万，此中仅智能驾驶范畴就会聚了5000多名工程师。在智驾相干的软件跟硬件范畴，比亚迪实现了全栈自研，智驾技巧研发气力处于寰球当先程度。这支强盛的研发团队工程化落地才能最强，参数调优才能最强，多车型婚配才能最强，能同时婚配标定二三十款车型，这种才能，能够说外行业是唯一无二的；比亚迪还构建了寰球范围最年夜的新动力汽车出产制作系统，凭仗宏大的范围上风，动员全部智驾工业链发达开展，减速智驾技巧遍及。在比亚迪“天神之眼”高阶智驾体系的引领下，全平易近智驾时期正式拉开年夜幕。这一翻新技巧不只让更多人能享用到智驾带来的保险、舒服跟便捷，还将动员全部新动力汽车行业的开展，让将来出行变得愈加智能、高效，驶向充斥无穷可能的全平易近智驾新时期！